近年来，株洲渌口区委、区政府始终坚持问题导向，以精准化、常态化、智能化为目标，构建起以“一个指挥中心、两个执法方式、三级政府联动、四大数据联控、五大科技系统”为支撑的科技治超新体系。全区超限超载率稳控在1%以下，切实保障了公路桥梁完好、道路运输安全顺畅。
据悉，2019年11月以来，渌口区实行了区级领导每月坐镇轮班制度，在全区形成了“主要领导抓调度、分管副区长抓督查、相关部门抓落实”的工作格局。先后出台了《治理车辆超限超载工作方案》《治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案》以及《治超非现场执法实施办法》《治超非现场执法工作规程》等相关制度文件。
渌口区以推进城市综合治理能力现代化为前提，创新科技治理的理念，投入500余万分别在省道s207线朱亭天长坪、洲坪路口及渌水大桥北端共建设3套不停车超限检测系统。
此外，该区投入120余万元在省道s329线（三旺冲路口）、s207线(马家湾路口)安装智能升降限行架等配套设施，结合物联网技术，在全省率先研发出智能升降限行架系统，并成功与治超非现场执法检测系统融合。
通过非现场执法方式有效弥补了治超人员不足带来的监管不到位的问题，同时摸索出一套以联防联控、科技治理为抓手，以平战相间、线上线下、三不三定（采取不定时、不定点、不定方式；定人、定片区、定责任）为手段的创新治理模式，探索科技治理新路径。
截至8月底，渌口区查处违法超限超载车辆193台次(其中非现场查处9台)，交警记分405分，查处非法改装车辆67台，依法吊销道路运输证5个，查处违规装载源头企业4家，治超信息管理平台对违法超限运输车辆发送短信函告360条。
下一阶段，渌口区将继续构建以路面执法为基础、部门联动为保障、源头监管为根本、科技治理为引领的“铁腕治超”新格局，确保全区治超工作力度不减、合力不散、效果不退，保持齐抓共管的治超局面，确保实现治超工作常态化治理。