长江中游三省打通省际瓶颈路（含航道）合作协议 -凯发app下载

为深入贯彻党的二十大精神，落实《中共中央国务院关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》《深化协同发展加快绿色崛起——长江中游三省战略合作总体构想》，全面深化改革、深度合作，坚持协同联动、共建共享，加快构建长江中游三省现代综合交通运输体系，三省交通运输厅按照平等互利、团结协作、共同发展的精神，合力打通省际瓶颈路，并达成如下协议：

一、协议目标

“十四五”期间，以长江中游城市群协同发展为载体，进一步推动规划对接和互联互通，加快打通省际交界地区瓶颈路，畅通长江中游地区大循环，在推动长江经济带发展和中部地区崛起中彰显更大作为。

二、协议内容

（一）加快推进高速公路、水运航道省际通道建设

1.湘鄂两省。两省加快炉红山（湘鄂界）至慈利高速、呼北高速宜都（全福河）至鄂湘界段建设，确保2024年底前同步建成通车；两省共同推进京港澳高速湘鄂省界段扩容工程尽早实施，湖北省在省“十四五”规划中期调整时将省界段扩容工程纳入湖北省交通运输“十四五”规划，两省共同争取在交通运输部“十四五”规划中期调规时将湘鄂省界段扩容工程纳入部规划，提前启动湘鄂省界段扩容工程前期工作；湘鄂两省共同规划研究监利至华容高速公路、沙市（湘鄂界）至安乡高速公路、鹤峰至桑植高速公路、松滋至石门高速公路，积极推动项目实施；两省共同推进松虎航道尽早开工建设，共同向水利部及长江委争取尽快批复四口水系的整治方案和项目洪水影响评价批复，力争2023年同步开工建设。

2.湘赣两省。湘赣两省加快推进沪昆高速公路两省省界段扩容工程建设，力争同步建成通车；两省共同推进兴国-遂川-桂东-郴州-新田高速两省省界段前期工作，力争2023年第一季度签订该通道两省接线点协议，力争2023年底同步开工建设；两省共同推进渌水航道前期工作，共同争取将渌水航道渌水姜湾枢纽至黄花桥段38公里纳入交通运输部“十四五”规划。

3.鄂赣两省。两省共同加快通山至武宁高速公路的建设，力争同步建成通车；两省共同推进通城至修水高速公路前期工作，力争2023年同步开工建设；两省共同加快推进黄梅至九江高速公路前期工作，力争“十四五”期间开工建设；江西省加快推进宁德至武汉高速公路省际对接路段前期工作，力争“十四五”期间开工建设，湖北省加快推动宁德至武汉高速公路湖北省界段（武汉至阳新高速黄石段）建设，力争2023年建成通车。

（二）加快推进普通国省省际瓶颈路段建设。全面梳理三省普通国省道省际通道，加快省际路段提质改造，消除既有省际瓶颈路段。具备条件的普通国省道省界段力争“十四五”末实现二级及以上公路贯通（详见附件）。

（三）优先支持省际农村公路瓶颈路段建设。支持三省相邻市县发挥主体责任，充分对接省际农村公路瓶颈路段建设，三省交通运输厅加强指导和督促，在农村公路建设计划中优先支持。

三、协议机制

（一）建立联席会议机制。三省交通运输厅建立联席会议机制，明确推进协议落实的分管厅领导、责任处室处长和联络员，定期召开会议，相互通报项目进展情况，并就项目推进遇到的困难和问题及需要协商的事项及时协调解决。

（二）共同争取国家支持。三省交通运输厅共同向交通运输部和国家发改委汇报，争取相关政策和资金支持。

本协议一式陆份，三方各持贰份。本协议有效期为三年，自三方代表签字并加盖公章之日起生效。

附件：长江中游三省打通省际瓶颈路（含航道）项目基本情况及具体协商事宜明细表

江西省交通运输厅湖北省交通运输厅

（公章）（公章）

日期：2022年12月23日日期：2022年12月23日

湖南省交通运输厅

（公章）

日期：2022年12月23日

附件

长江中游三省打通省际瓶颈路（含航道）项目基本情况及具体协商事宜明细表

序号	项目名称	项目情况	对接通道情况/项目名称	项目情况	协商事宜
一、湘鄂两省
湖南部分			湖北部分
（一）高速公路
1	炉红山（湘鄂界）至慈利高速公路	湖南省界段项目名称为炉红山（湘鄂界）至慈利高速公路，全长约80公里，于2020年8月开工建设，计划2024年建成。	呼北高速宜都（全福河）至鄂湘界段	湖北省界段项目名称为呼北高速宜都（全福河）至鄂湘界段，全长18.8公里，于2021年4月开工，计划在2024年完成通车。	两省确保2024年同步建成通车。
2	g4京港澳高速羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段扩容工程	湖南省界段项目名称为g4京港澳高速羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段扩容工程，全长约72公里，已纳入湖南省“十四五”规划，未纳入交通运输部“十四五”规划，工可报告已编制完成，计划2023年开工。	京港澳高速公路湖北南段改扩建工程	湖北省项目名称为京港澳高速公路湖北南段改扩建工程，全长约110公里。	1.湖北省在省“十四五”规划中期调整时将省界段扩容工程纳入湖北省交通运输“十四五”规划； 2.两省共同争取在交通运输部“十四五”规划中期调规时纳入规划； 3.两省提前启动湘鄂省界段扩容工程前期工作，力争在2023年底前同步开工建设。
3	监利至华容高速公路湖南段	在《湖南省高速公路网规划修编（2022-2035）》中深入研究，如具备条件，及时纳入规划。	监利至华容高速公路湖北段	监利至华容高速公路起于周老嘴镇滩河口村谭子湾附近，终点跨越长江大堤接监利公铁大桥鄢铺桥位。全长约22公里，已纳入湖北省“十四五”规划，计划2025年开工。	在《湖南省高速公路网规划修编（2022-2035）》中深入研究，如具备条件，及时纳入规划。
4	沙市（湘鄂界）至安乡高速公路	在《湖南省高速公路网规划修编（2022-2035）》中深入研究，如具备条件，及时纳入规划。	沙市至公安高速公路南延线	沙市至公安高速公路南延线起于公安县孟家溪镇以东的黄田村附近，止于公安县甘家厂乡红双村陕家垸子附近（鄂湘界）。全长约25.71公里，已纳入湖北省“十四五”规划，计划2025年开工。	在《湖南省高速公路网规划修编（2022-2035）》中深入研究，如具备条件，及时纳入规划。
（二）水运航道
1	松虎航道湖南段	松虎航道湖南境内称松虎河，工程范围包括望家垴至安乡48公里航道和松澧连线马颈口至青龙窖30公里航道，初步设计已基本编制完成，力争2023年开工。	松虎航道湖北段	松虎航道湖北境内称松西河航道整治工程，工程范围包括马峪口至望家垴102.4公里航道，已召开初步设计审查会，力争2023年开工。	共同向水利部及长江委争取尽快批复四口水系的整治方案和项目洪水评价批复，力争2023年同步开工建设。
（三）普通国省道
1	s512安乡三岔河至黄山头	湖南省界段现状为四级单车道，“十四五”期，拟按照二级公路技术标准建设，建设规模24公里，已于2022年开工建设。	s436石首市团山寺至狮子山	湖北省界段已建成二级公路。	湖南省界段力争2023年建成。
2	s201天岳关至虹桥	湖南省界段现状为四级单车道，“十四五”期，拟按照二级公路技术标准建设，建设规模16公里，工可已评。	s259通城县麦市至天岳关段	湖北省界段已建成二级公路。	湖南省界段力争2024年开工。
3	s256桶车至石牌	湖南省界段已建成二级公路。	x058石牌至沙道沟	湖北省界段现状为四级公路。	湖北省界段力争“十四五”期建成。
4	x018荆江南堤至八百宫	湖南省界段已建成二级公路。	s226公安县大门至新堤段新建工程	湖北省界段现状无路，该项目已纳入湖北省“十四五”规划，拟按照二级公路改造，建设规模13.25公里，计划2023年开工。	湖北省界段力争“十四五”期建成。
二、湘赣两省
湖南部分			江西部分		协商事宜
（一）高速公路
1	兴国-遂川-桂东-郴州-新田高速	湖南省界段项目名称为桂东至湘赣界段高速公路，全长9公里，已完成工可报告编制，正在开展初步设计工作，计划2023年开工。	兴国至桂东（赣湘界）高速公路	江西省界段项目名称为兴国至桂东（赣湘界）高速公路，全长152公里，正在开展路线方案研究，计划“十四五”期开工。	力争2023年第一季度，签订该通道两省接线点协议。两省加快项目前工作，力争2023年底同步开工建设。
2	g60沪昆高速金鱼石（湘赣界）至醴陵段扩容工程	湖南省界段项目名称为g60沪昆高速金鱼石（湘赣界）至醴陵段扩容工程，全长约7公里，已于2022年11月开工建设。	沪昆高速昌傅至金鱼石（赣湘界）	江西省界段项目名称为沪昆高速昌傅至金鱼石（赣湘界），全长180公里，已于2022年10月开工建设。	两省省界段力争同步建成通车。
（二）水运航道
1	渌水航道湖南段	湖南省境内称为“渌水”，全长82km，其中：姜湾枢纽至湘河口52公里，规划1000吨级，已纳入交通运输部“十四五”规划，正在开展工可编制，计划2024年开工；姜湾枢纽以上至省界段30公里，规划500吨级及以上，未纳入交通运输部“十四五”规划。	渌水航道江西段	江西省境内称为“萍水”，省界至黄花桥段8公里，未纳入交通运输部“十四五”规划。	两省共同推进渌水航道前期工作，共同争取将渌水姜湾枢纽至黄花桥段38公里纳入交通运输部“十四五”水运发展规划（中期调整）。
（三）普通国省道
1	s327醴陵屏山至黄沙	湖南省界段现状为四级单车道，“十四五”期，拟按照二级公路技术标准建设，建设规模11公里，已于2022年开工建设。	y074萍乡大义口-金鱼石	江西省界段现状为四级单车道，长1.3公里，“十四五”期，萍乡拟按三级公路技术标准建设，建设规模1.3公里。	江西省在省“十四五”规划调整时，将省界段纳入规划并力争“十四五”开工建设。
2	s330醴陵市美田桥至贺家桥	湖南省界段现状为四级单车道，“十四五”期，拟按照二级公路技术标准建设，建设规模33公里，已于2022年开工建设。	s311湘东-排上	江西省界段已建成二级公路。	湖南省界段力争2023年完工。
三、鄂赣两省
湖北部分			江西部分
（一）高速公路
1	通山至武宁高速公路湖北段	项目起于通山县南林桥镇咸通高速南林桥收费站，止于鄂赣两省交界处的九宫山，全长46.186公里，2021年开工，计划在2025年完成通车。	武宁至通山高速公路	江西省界段项目名称为武宁至通山高速公路，全长47公里，已于2020年开工建设，计划于2024年建成通车。	两省省界段力争同步建成通车。
2	武汉至阳新高速黄石段	项目起于大冶市东风农场，与武汉至阳新高速鄂州段对接，止于阳新县北山村附近鄂赣界全长91.233公里，2020年开工，计划在2023年完成通车。	阳新至武宁至樟树高速公路	江西省界段项目名称为阳新至武宁至樟树高速公路，全长225公里，正在开展路线方案研究，力争“十四五”期开工。	湖北省界段力争2023年建成通车，江西省界段力争“十四五”期开工。
3	通城至修水高速公路湖北段	项目起于崇阳西互通接武深高速，止于鄂赣省界南楼岭附近，全长43公里，力争2023年开工。	通城（赣鄂界）至铜鼓高速公路	江西省界段项目名称为通城（赣鄂界）至铜鼓高速公路，全长79公里，正在编制工可报告，计划2023年开工。	两省加快项目前期工作，力争2023年同步开工。
4	九江至黄梅高速湖北段	项目位于黄冈市黄梅县。湖北正在对对接路段进行规划研究。	九江至黄梅高速公路	江西省界段项目名称为九江至黄梅高速公路，全长20公里，正在开展路线方案研究，力争“十四五”期开工。	两省加快推进项目前期工作，力争“十四五”期间同步开工。
（二）水运航道
1	无
（三）普通国省道
1	武穴长江大桥阳新富池连接线上巢至兴富路口段公路工程	项目起于212县道三岔口，止于上巢村。全长5.674公里。2021年开工，已于2022年10月建成通车。	g220瑞昌武穴大桥南互通至金丝村段改建工程	江西省界段项目名称为g220瑞昌武穴大桥南互通至金丝村段改建工程，全长2.2公里，于2019年开工，计划在2022年完成通车。	江西省力争2022年建成通车。
2	s246崇阳县东流铺至界上段	湖北省界段已建成二级公路。	s221修水界下至杭口镇段公路改建工程	江西省界段现状为四级公路，拟按二级公路标准建设，建设规模约54.5公里。初设已批，epc招投标已完成，正在组织施工图评审，计划2023年开工建设，2025年建成通车。	江西省力争2023年开工建设，2025年建成通车。
3	g220武穴至瑞昌过江通道项目	项目位于黄冈市武穴市，黄冈市交通运输局正在启动设计单位招投标程序，计划2024年开工。	g220武穴至瑞昌过江通道项目	项目起点设在湖北武穴市区东，向南在龙坪镇梅家庄附近建桥过江进入瑞昌，在码头镇长流村西侧附近接瑞码大道。全线按双向六车道一级公路标准建设，路线全长约9.81公里（主桥2.18公里，武穴境内引桥、接线3.62公里，瑞昌境内引桥、接线4.01公里）。估算投资约57.5亿元（主桥约42.3亿元，武穴境内引桥、接线5.95亿元，瑞昌境内引桥、接线9.25亿元）。目前，项目正在开展工可研究，计划2023年底开工建设。	两省加快项目前期工作，力争“十四五”期同步开工。
4	s357阳新县木港至龙港公路改建工程	项目起于阳新县木港镇上彭村，经洋港镇，止于阳新县龙港镇。全长41.679公里，目前已建成木港镇上彭村至吉山段与洋港镇至龙港镇段，燕窠至洋港段长约4.5公里正在进行路基施工，剩余路段涉及江西省洪一乡插花地暂未开工。	项目涉及江西省洪一乡插花地	途经江西省洪一乡路段约1.5公里。	协商解决途经江西省洪一乡土地征用等相关问题。