近日，随着岳阳力航船务有限公司所属的“湘岳阳货1327”轮岸电系统受电设施改造完工，标志着今年湖南省247艘运输船舶岸电系统受电设施改造工作提前6个月圆满完成。
长江经济带运输船舶岸电系统受电设施改造任务（以下简称“改造任务”）自2021年开始实施，规划时间5年，是深入贯彻落实习近平生态文明思想的重要举措，是建立健全长江经济带船舶和港口污染防治长效机制的重点任务，是近年来湖南水运重点工作之一。
湖南省交通运输厅、省水运事务中心高度重视，指导全省各级水运单位、船舶经营主体高效推进改造工作。每月适时向各涉改市州通报改造进度，增强涉改市州改造工作的责任感和紧迫感，对个别进度较慢市州重点督促，加大通报频次和力度，鼓励相关市州在保证质量的前提下，适度调整改造计划、加快改造进度；派遣专员前往涉改市州开展实地督导调研，了解改造工作中存在的问题和困难，协助涉改市州打通难点、疏通堵点，并督促其做好改造档案资料的整理收集工作；对改造任务时间节点和改造流程持续进行调整优化，确保充分利用好基层人力、物力资源，并与部海事局、长航局保持良好沟通，及时就具体问题进行汇报，获得相关支持。
运输船舶岸电系统受电设施。
据悉，按照5年规划，2023年底前，湖南要基本完成符合条件的内河集装箱船、滚装船、1200总吨及以上内河干散货船和多用途船，以及海进江船的改造任务；2025年底前，要基本完成600总吨及以上内河干散货船和多用途船的改造工作。据统计，湖南省符合改造支持范围的船舶约1700余艘。其中，前三年阶段性改造任务为1058艘，目前已全部完成。